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交通运输部:预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升
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【更多专题】
政策/法规
财政部 交通运输部关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知
  
05-06
国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定
  
04-29
交通运输部关于国家能源投资集团有限责任公司绿色港口发展交通强国建设试点任务的验收意见
  
04-22
交通运输部关于做好2024年交通运输防汛防台风工作的通知
  
04-19
关于对2023年航运企业船舶运力排名信息的公示
  
04-09
交通运输部 国家发展改革委关于延续实施《港口收费计费办法》的公告
  
04-10
公示公告
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【集装箱】
【CCFI周评】
中国出口集装箱运输市场周度报告 (2024.05.10)
【CCFI月评】
中国出口集装箱运输市场月度报告(2024.04)
【TWFI月评】
海峡两岸集装箱运输市场分析(2024.04)
【沿海散货】
【CBFI周评】
中国沿海(散货)运输市场周度报告(2024.05.10)
【CBFI月评】
中国沿海(散货)运输市场月度报告(2024.04)
【国际干散货】
【FDI周评】
远东干散货运输市场周度报告(2024.05.09)
【CDFI月评】
国际干散货运输市场月度报告(2024.04)
【国际油轮】
【CTFI周评】
中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2024.05.09)
【CTFI月评】
国际油轮运输市场月度报告(2024.04)
【“一带一路”航贸指数】
“一带一路”与进口海运贸易市场评述(2024.03)
【进口贸易海运指数】
中国(上海)进口贸易海运市场评述(2022.09)
【船舶交易】
【国内交易周评】
船舶交易周评(2024.05.08)
【国内交易月评】
国内船舶交易市场月度报告(2024.04)
【国际交易月评】
国际船舶交易市场月度报告(2024.04)
【船员劳务市场】
中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2024.04)
【水运形势分析】
2023—2024年水运形势报告——油轮市场
2023—2024年水运形势报告——液货危险品市场
2023—2024年水运形势报告——远东干散货市场
2023—2024年水运形势报告——中国沿海散货市场
2023—2024年水运形势报告——集装箱市场
2023(年中)水运形势报告——中国液货危险品市场
无船承运人服务
无船承运人业务经营者名单
上海市交通委员会发布
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上海海事法院发布
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观点
2亿元!“丝路海运”港航发展奖补政策来啦
天津海事法院发布审判白皮书 涉环资案件数连续五年下降
国家移民管理局:制定7项配套措施便利国际邮轮出入境通关
长三角地区海铁联运量显著增长
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事件
法国总统出席仪式!达飞全新学习与创新中心启动
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国家能源集团多措并举降低社会物流成本超14亿元
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交易
江苏省三大造船基地拿下全球近1/4订单
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降本增效 | 维修成本降五成!轮司拖轮的国产“飞毛腿”给力
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口岸
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上港集团子公司与两家港口企业签约一体化运营
推动绿色港口建设!舟山靠泊船舶实行岸电供能
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四川宜宾港站实现铁水联运 内昆铁路与长江黄金水道“无缝衔接”
金融
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SSEFC专栏
进出口银行成功发行第三期推动外贸保稳提质主题金融债券
中期协:4月全国期货交易市场成交额同比增逾28%
巴尔的摩撞桥事故首笔3.5亿美元赔偿款即将支付
1.77亿 集运指数(欧线)期货首次交割顺利完成
天津航运金融一季度“高开高走”
物流
综合航运
铁路
公路
航空
四川宜宾港站实现铁水联运 内昆铁路与长江黄金水道“无缝衔接”
今年前4月中欧班列(长沙)开行445列 同比增长58.4%
长三角地区海铁联运量显著增长
推进交通运输清洁低碳转型发展 天津持续完善公路货运充电网
物流业需求继续回升 运行向好基础进一步巩固
宏观
国际
国内
政策
数据
商务部:积极支持中部六省充分发挥区位优势和资源优势
山东:32条政策支持设备更新、消费品换新、物流降本
坚决反对并严正交涉!商务部回应美提高部分对华产品加征301关税
5月15日起乘坐邮轮来华的外国旅游团可免签入境
传统交通要道向现代化交通枢纽转变 河南加快建设交通强省
产经
行业
能源
矿石
产能/产量
《福州市全域治水条例》7月1日起正式施行
文旅部:邮轮入境游势头良好 将丰富入境旅游产品
湖北宜昌:“税护长江”的绿色故事
1滴水发6次电!数说世界最大清洁能源走廊
欧佩克维持今明两年全球石油需求预测
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