宁波舟山港一体化有了最新进展。5月19日晚，宁波港发布公告称，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于5月19日召开的2016年第36次工作会议审核，公司本次发行股份购买资产暨关联交易事项获得有条件通过。经申请，公司股票自5月20日起复牌。

　　根据方案，宁波港拟以8.16元／股非公开发行不超过3.69亿股，作价30.13亿元收购控股股东宁波舟山港集团持有的舟港股份85%股权，交易后公司将持有舟港股份90.90%股权。舟港股份主营业务包括港口装卸仓储、港口配套服务及港口综合物流，其及其控股子公司拥有完整的港口经营服务产业链。

　　公司表示，交易后双方将实现优势资源互补，促进公司整体经营规模的扩张和持续盈利能力提升。

　　其实长期以来，宁波、舟山两大港口一直共用一个航道、一个锚地，在货源、航线方面都存在激烈竞争。为了消除省内港口资源竞争，2015年9月29日，原宁波港集团和舟山港集团整合挂牌而成宁波舟山港集团，基本实现以资产为纽带的两港实质性一体化，过去十年共用一个锚地与航道的宁波港和舟山港，终于实现整合。

　　今年以来，宁波舟山港可谓利好不断。一季度宁波舟山港完成集装箱吞吐量538.8万标箱，同比增长5.1%，增幅居全球四大集装箱港口首位；4月，舟山江海联运服务中心获国务院正式批复，标志着宁波—舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇。

　　相关人士表示，宁波港和舟山港合并，规模将迅速提高，成为上海、青岛等港口以外的国内超大港口，在未来的发展中将更有竞争力，同时在对接“一带一路”以及“长江经济带”等国家战略中将更具优势。